近日，我公司先后中標了南京地鐵11號線一期工程招標咨詢，南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）工程與南京至滁河市域（郊）鐵路工程招標咨詢項目。

       南京地鐵11號線一期工程整體位于浦口區(qū)，線路北起浦洲路站，由橋北地區(qū)向南進入江北新區(qū)中心區(qū)，經(jīng)三橋片區(qū)后進入橋林新城，南至馬騾圩站。二期工程將向北延伸至葛塘站。全長27千米，其中地下段25.6千米、過渡段0.4千米、高架段1000米；共設(shè)置20座車站，其中有19座地下站、1座高架站；列車采用6節(jié)編組A型列車。

       南京至馬鞍山市域(郊)鐵路(南京段)起于南京市雨花臺區(qū)西善橋站，止于江蘇省與安徽省省界。線路全長2651km，全線共設(shè)8座車站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，設(shè)濱江車輛基地一座。南京至滁河市域（郊）鐵路工程位于江蘇省西部，安徽省東部，線路西起安徽省滁州市滁州高鐵站，途經(jīng)滁州市市區(qū)、蘇滁產(chǎn)業(yè)園、來安縣、南京市江北新區(qū)，止于南京北站。整條線路全長 55.351公里，設(shè)站 17 座，其中地下站 3 座，高架站 14 座。目前滁州境內(nèi)工程已經(jīng)開工建設(shè)。這兩個項目也是為貫徹落實《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》（發(fā)改基礎(chǔ)【2020】529號）的相關(guān)要求，實現(xiàn)長三角交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展，加快推動都市圈通勤交通網(wǎng)，建成“軌道上的長三角”，加快建設(shè)上述項目，意義重大。